Автосервисное оборудование оптом и в розницу.
в связи с нестабильностью курсов валют цены на сайте необходимо уточнять.
+7(495)799-89-40
пн. - пт.: 9.00 — 18.00
Измерительные системы геометрии кузова
Линейка поверочная для измерения геометрии поверхности Мастак 210-00520 в кейсе предназначена для контроля отклонений от прямолинейности и плоскостности поверхности столов, станин и прочих поверхностей, используется при монтажных работах и сборке двигателей и других агрегатов. Производитель: Мастак (Тайвань)
Механическая измерительная система (линейка) Nordberg M3-это телескопический шаблон, оснащенный самоцентрирующимся магнитным фиксатором на шарнирном подвесе.
Диапазон измерения от магнитного упора до механического 400 - 2230 мм
Диапазон измерения от упора до упора 250 мм -2150 мм
Диапазон измерения высоты 20 - 450 мм
Погрешность измерения не более 0,4 мм/1000 мм
Производитель: Nordberg / Нордберг (Китай)
В современном мире кузовного ремонта измерительные системы занимают важное место в выявлении истинных геометрических параметров автомобиля и их отклонений от существующих норм. Измерительные системы кузова автомобиля можно разделить на три основополагающие группы:
К каждой измерительной системе должна прилагаться база данных по контрольным точкам.
Электронные измерительные системы производят все измерения самостоятельно и в автоматическом режиме. Наиболее современные из них позволяют в режиме реального времени отслеживать, насколько правильно вы «тянете» тот или иной элемент кузова. Принцип работы электронной системы прост. На автомобиль, в технологические отверстия устанавливаются мишени (или датчики); сканирующее устройство, которое закрепляется на стапеле, в автоматическом режиме опрашивает каждый из этих датчиков. Полученные замеры накладывается на размеры из базы данных, и видно, какая из контрольных точек отклонилась, в какую сторону и на какое расстояние. Сканер опрашивает датчики с частотой несколько раз в секунду, таким образом, в момент вытяжки можно легко контролировать этот процесс, не отходя от экрана монитора.
Основным недостатком такой системы является то, что при сильных повреждениях кузова, особенно в нижней части, задача ремонта сильно усложняется. В случае, если «ушли» координаты сразу нескольких контрольных точек в нижней части, восстановить его очень трудно, так как при выведении какого-либо участка днища в поле допуска, а в это время "уходят" другие точки. В этом случае необходимо использовать дополнительные зажимы или силовые устройства, которые будут удерживать кузов от деформации.
- механические измерительные системы (измерительная линейка),
- лазерные измерительные системы
- лазерные компьютеризированные комплексы.
К каждой измерительной системе должна прилагаться база данных по контрольным точкам.
Электронные измерительные системы производят все измерения самостоятельно и в автоматическом режиме. Наиболее современные из них позволяют в режиме реального времени отслеживать, насколько правильно вы «тянете» тот или иной элемент кузова. Принцип работы электронной системы прост. На автомобиль, в технологические отверстия устанавливаются мишени (или датчики); сканирующее устройство, которое закрепляется на стапеле, в автоматическом режиме опрашивает каждый из этих датчиков. Полученные замеры накладывается на размеры из базы данных, и видно, какая из контрольных точек отклонилась, в какую сторону и на какое расстояние. Сканер опрашивает датчики с частотой несколько раз в секунду, таким образом, в момент вытяжки можно легко контролировать этот процесс, не отходя от экрана монитора.
Основным недостатком такой системы является то, что при сильных повреждениях кузова, особенно в нижней части, задача ремонта сильно усложняется. В случае, если «ушли» координаты сразу нескольких контрольных точек в нижней части, восстановить его очень трудно, так как при выведении какого-либо участка днища в поле допуска, а в это время "уходят" другие точки. В этом случае необходимо использовать дополнительные зажимы или силовые устройства, которые будут удерживать кузов от деформации.