Оборудование для тормозной системы и сцепления

Пневматические устройства для прокачки тормозов помогают выполнить эту операцию самостоятельно, без посторонней помощи. Подходит для всех моделей легковых автомобилей. Также можно заменить жидкость системы сцепления, убрать остатки жидкости из машины.

Менять тормозную жидкость рекомендуют один раз в два года. За это время её состав критично меняется. Она активно впитывает влагу. Объём повышается, а температура кипения понижается. Эффективность торможения падает до опасного уровня.

В комплект входят специальное устройство и вспомогательный набор. Предназначено для частного использования, для сервисных комплексов и небольших мастерских. Процесс замены занимает 10 минут.

Принцип работы
Система работает на основе сжатого воздуха. Контроль за давлением осуществляется по показаниям манометра. Внутри аппарата есть эластичная мембрана, которая разделяет бак на три части:

• полость, заполненную рабочей жидкостью;
• воздушная часть;
• камера высокого давления.

В зоне с жидкостью установлен отсечной клапан. Он срабатывает, когда падает уровень основного компонента. Воздух стравливается через специальную крышку со штуцером. Аппарат под давлением вытесняет воздух и старую жидкость, заменяя её на новый состав.

Ремонт тормозных накладок
Станок для наклёпки тормозных накладок выполняет полное удаление старых тормозных колодок и производит наклёпку новых. Замена не уступает по качеству отработанному оригиналу.

В комплекте дополнительного оборудования к станку идут различные толкатели, подставки, которые подходят для всех видов колодок.

Восстановление тормозных накладок обходится дешевле, чем покупка новых, поэтому услуга пользуется популярностью.

Обслуживание тормозной системы одна из самых востребованных услуг за которой обращаются в автосервис, так как от слаженной работы зависит безопасность движения.