infotdrim@gmail.com
Ваша корзина пуста
Перейти в корзину

Автосервисное оборудование оптом и в розницу


+7 (495) 799-89-40
+7 (903) 799-89-40
пн. - пт.: 9.00 — 18.00

Рихтовочные стенды и стапели

Бренд
Стапель платформенный Nordberg BAS12E предназначен для восстановления геометрии кузовов легковых автомобилей и внедорожников. Позволяет производить любые кузовные работы быстро и качественно. Монолитная конструкция рамы позволяет жестко зафиксировать кузов.
  • Давление в гидравлической системе 70 МПа
  • Макс. сила тяги башни 10 тонн
  • Угол приложения усилия 360°
  • Макс. поднимаемый вес 3000 кг
  • Производитель: Nordberg (Китай)

    Есть в наличии
    Артикул: BAS12E
    465 898 руб. 465898 RUB
    Напольный стапель усилием 10 тонн Atis М11 предназначен для восстановления геометрии всех типов автомобилей, и состоит из монтируемых в пол пластин, креплениями для фиксации автомобилей на них, силовой башни способной создавать усилие в 10 тонн Производитель: Atis / Атис (Китай)
    Есть в наличии
    Артикул: М11
    377 493 руб. 419 437 руб. 377493 RUB
    Рама напольная для правки кузовов автомобилей Atis G 7 состоит из монтируемой в пол стапельной рамы G7 размерами 4,5 х 7,0м предназначенной для восстановления геометрии всех типов автомобилей и комплектами D 100 и D 300 , состоящим из силовых башен усилием 10 тонн векторными выпрямителями. Производитель: Atis / Атис (Китай)
    Есть в наличии
    Артикул: G 7
    210 489 руб. 233 877 руб. 210489 RUB
    Напольная стапельная рама Atis G 6 состоит из монтируемой в пол стапельной рамы размерами 4,0 х 6,0м предназначенной для восстановления геометрии всех типов автомобилей. Производитель: Atis / Атис (Китай)
    Есть в наличии
    Артикул: G 6
    182 870 руб. 203 188 руб. 182870 RUB
    Товар снят с производства и продаж. Аналоги данной продукции Вы можете посмотреть в разделе: Рихтовочные стенды и стапели Производитель: Nordberg (Китай)
    Нет в наличии
    Артикул: BAS7
    115 260 руб. 115260 RUB
    Платформенный стапель Trommelberg B22G используется для восстановления геометрии кузова автомобилей, имеющих повреждения любой сложности.
  • Максимальная грузоподъемность 3.5 тонны.
  • Тяговое усилие стоек 2х10 тонн
  • Длина платформы 5600 мм / Ширина платформы 2140 мм.
  • Электропитание силового агрегата 3ф.х400В/50Гц
  • Производитель: Trommelberg / Троммельберг (Китай)
    Есть в наличии
    Артикул: B22G
    601 471 руб. 668 301 руб. 601471 RUB
    Платформенный стапель* Trommelberg B19G предназначен для восстановления геометрии кузова автомобилей, имеющих повреждения любой сложности.
  • Максимальная грузоподъемность 3.5 тонны.
  • Тяговое усилие стоек 2х10 тонн
  • Длина платформы 5200 мм / Ширина платформы 2140 мм.
  • Рабочее давление воздуха 8 бар.
  • Производитель: Trommelberg / Троммельберг (Китай)
    Есть в наличии
    Артикул: B19G
    448 791 руб. 498 656 руб. 448791 RUB
    Выводить по: 20
    Стапель для кузовного ремонта или рихтовочный стенд для правки кузовов аварийных автомобилей входит в число оборудования для рихтовочных работ, необходимого для осуществления качественного кузовного ремонта при тяжелых повреждениях кузова и наличия нарушений геометрии автомобиля. Различные виды стапелей для кузовного ремонта от ведущих производителей гарантируют проведение работ по восстановлению геометрии кузова с учетом контрольных точек автомобиля, определенных производителем. При проведении работ на таком оборудовании для ремонта кузовов как стапели, как правлило проводится общий контроль качества выполненных работ. Для этой цели используются специальные системы измерения, включая компьютерный контроль основных геометрических параметров кузова. Рихтовочные стенды от ведущих производителей позволяют устранять перекосы кузова не только легковых автомобилей, но и рамных джипов и минивенов.

    Cуществует несколько типов стапелей для правки кузовов для выполнения правочных работ определенной степени сложности - это рамные стапели, платформенные стапели и напольные стапели для кузовного ремонта.

    Рамный кузовной стапель представляет собой стальную раму к опорным частям которой при помощи специальных захватов крепится автомобиль. К поврежденной части кузова при помощи зажимов крепится цепь, идущая от силового устройства рихтовочного стенда, которым,в свою очередь, управляет многотонный гидравлический насос. Натягивая посредством гидравлики цепь и происходит процесс вытягивания, выпрямления нужной поверхности кузова. Бывают как мобильные, так и стационарные варианты рамных стапелей. В большинстве случаев конструкция автостапеля позволяет использовать подъемник для установки автомобиля на захваты, что конечно удобно и упрощает его крепление на стенде. Также данные кузовные стапели могут комплектоваться собственным подъемником (как правило ножничным) для облегчения работ выполняемых мастером. Однако несмотря на все преимущества рамных стапелей главный их минус это отсутствие достаточной жесткости крепления и ограниченном количество точек крепления так необходимых для сложного ремонта кузова. Как раз для автомобилей требующих сложного кузовного ремонта и были задуманы платформенные стапели.

    Платформенный стапель имеет в основе габаритную платформу с множеством отверстий для крепления силовых элементов и оснастки. Кузовной стапель такого типа позволяет с легкостью закрепить поврежденный кузов без его точного позиционирования относительно платформы, что несомненно экономит время. Платформа стапеля, более жесткая, по сравнению с рамным стапелем, позволяет работать без поправок "на люфты" и соответственно более точно задавать усилие, что в частности сказывается и на скорости работы. Большое количество точек креплений оснастки дает возможность задавать практически любой вектор при правке. Основной минус платформенных стапелей это их достаточно большие размеры. Если в Вашем автосервисе не предусмотрено специализированного кузовного участка, или габариты участок не позволяют разместить именно платформенный стапель, обратите внимание в том числе и на напольный стапель.

    Напольный стапель для кузовного ремонта представляет собой геометрическую конструкцию из силовых направляющих-рельс закладываемых в бетонное основание пола. Непосредственно к этим направляющим и крепятся оснастка и силовые элементы стапеля. Ввиду того, что силовая рама рихтовочного стенда не выступает над уровнем пола, место расположения авторобота можно использовать и для других работ, например арматурных или локальной подкраски. Рабочих же элементов стапеля, таких как векторный усилитель или захваты, может быть неограниченное количество и их количество регулируется лишь разумностью и платежеспособностью. К недостаткам напольного стапеля можно отнести увеличенное время при сборке нужных конструкций, позиционировании элементов и некоторые ограничения при построении векторов.

    В настоящий конструкции стапелей для кузовного ремонта позволяют оснастить практически любой кузовной участок или автосервис исходя из требований по функциональным возможностям, размерам, цене или просто личным предпочтениям мастера. Обращайтесь. Мы поможем сделать выбор!